Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Αχ Ελλάδα.... Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Αχ Ελλάδα.... Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
ΟΑΣΑ: Το αυτόματο μηχάνημα φταίει, ο επιβάτης πληρώνει!
Μα φυσικά ότι η συναλλαγή σου απέτυχε και ότι πρέπει να την επαναλάβεις! Γιατί να μπει στον κόπο να καλέσει την εταιρεία που υποστηρίζει το μηχάνημα για να ρωτήσει – έστω και από στοιχειώδη επαγγελματική ευσυνειδησία; Γιατί να ενδιαφερθεί να βρει λύση, αντί να αφήσει τον επιβάτη στο έλεος του Θεού;
Να ανοίξει τις μπάρες για να σε αφήσει να περάσεις; Ούτε λόγος! Ο επιβάτης φταίει και θα πληρώσει!
Άρα έχουμε και λέμε:
Ο ανυποψίαστος επιβάτης θα σπαταλήσει πολύτιμο χρόνο προσπαθώντας μάταια να λύσει το πρόβλημα, κινδυνεύοντας να αργήσει στη δουλειά του και – αν ακολουθήσει τις «συμβουλές» του σταθμάρχη – να χρεωθεί και δεύτερη φορά!
Ο ανυποψίαστος επιβάτης θα σπαταλήσει πολύτιμο χρόνο προσπαθώντας μάταια να λύσει το πρόβλημα, κινδυνεύοντας να αργήσει στη δουλειά του και – αν ακολουθήσει τις «συμβουλές» του σταθμάρχη – να χρεωθεί και δεύτερη φορά!
Ο ενημερωμένος επιβάτης θα γνωρίζει ότι πρόκειται για ένα ακόμα από τα αμέτρητα προσωρινά σφάλματα του συστήματος. Οπότε, τί επιλογές έχει; Να περάσει χωρίς εισιτήριο και να δοκιμάσει αργότερα την τύχη του σε άλλο αυτόματο μηχάνημα. Και φυσικά, θα δικαιωθεί!
Τί είπατε; Αν τον σταματήσει ελεγκτής;
Ας είμαστε σοβαροί. Με τον αδιανόητο συνωστισμό και τις τριτοκοσμικές συνθήκες στους συρμούς, είναι πολύ πιθανό το μηχάνημα του ελεγκτή να μην μπορέσει να διαβάσει σωστά την κάρτα.
Τί είπατε; Αν τον σταματήσει ελεγκτής;
Ας είμαστε σοβαροί. Με τον αδιανόητο συνωστισμό και τις τριτοκοσμικές συνθήκες στους συρμούς, είναι πολύ πιθανό το μηχάνημα του ελεγκτή να μην μπορέσει να διαβάσει σωστά την κάρτα.
Και αν τη διαβάσει;
Μα αλήθεια, ποιός ακριβώς θα βρεθεί εκτεθειμένος; Ο επιβάτης ή ο ΟΑΣΑ, που με την ανικανότητά του μετατρέπει την εισιτηριοδιαφυγή από παρανομία σε πράξη απλής λογικής;
Μα αλήθεια, ποιός ακριβώς θα βρεθεί εκτεθειμένος; Ο επιβάτης ή ο ΟΑΣΑ, που με την ανικανότητά του μετατρέπει την εισιτηριοδιαφυγή από παρανομία σε πράξη απλής λογικής;
Tο 82% των Ελλήνων οδηγούν για αποστάσεις μικρότερες των 4 χιλιομέτρων - Ποιές είναι οι συνέπειες
«Το σημαντικότερο επακόλουθο της ξεχωριστής αγάπης που δείχνουν οι Έλληνες για το αυτοκίνητο είναι η εκούσια υποβάθμιση της υγείας των οδηγών, λόγω της επικράτησης ενός καθιστικού τρόπου ζωής και της συνακόλουθης σωματικής αδράνειας. Κάθε χρόνο πεθαίνουν περίπου 6 εκατομμύρια άνθρωποι παγκοσμίως από αιτίες που συνδέονται με τη σωματική αδράνεια, όπως αδύναμο μυοσκελετικό σύστημα, χρόνια νοσήματα (καρδιοαγγειακά, διάφοροι τύποι καρκίνου, μεταβολικό σύνδρομο, κ.α.), καθώς και από την μείωση των δεξιοτήτων μνήμης ή νοητικών διαταραχών. Αντίθετα, προκρίνοντας το περπάτημα αντί για τα 4 χιλιόμετρα οδήγησης (τα 4 χιλιόμετρα αντιστοιχούν με περίπου 5.000 βήματα ήπιου βαδίσματος 45-50 λεπτών), πραγματοποιούμε το σύνολο σχεδόν των βημάτων που απαιτούνται ημερησίως προκειμένου να διατηρηθεί, ή και να βελτιωθεί, η σωματική και νοητική υγεία μας» τονίζει επίσης ο ομότιμος καθηγητής.
O ίδιος προσθέτει: «Με τις εκτιμήσεις του συνολικού κόστους της σωματικής αδράνειας στην Ελλάδα να ξεπερνούν το 1 δισ. ετησίως, γίνεται κατανοητό ότι εάν περπατήσουμε αντί να οδηγήσουμε ιδιαίτερα μικρές αποστάσεις, θα δημιουργηθούν σημαντικά οικονομικά οφέλη τόσο για τους ίδιους τους πολίτες, όσο και για το ΕΣΥ. Έχει βρεθεί, για παράδειγμα, ότι (το ανέξοδο) περπάτημα περίπου 4 χιλιομέτρων ημερησίως, είναι 1,5 φορές πιο αποτελεσματικό από οποιαδήποτε (οικονομικά απαιτητική) φαρμακευτική ή γνωστική συμπεριφορική θεραπεία στην αντιμετώπιση της κατάθλιψης και του άγχους, ενώ μπορεί να μειώσει μέχρι και 30% τον κίνδυνο προσβολής από δαπανηρών στη διαχείρισή τους ασθενειών, όπως καρκίνοι και καρδιαγγειακά νοσήματα. Στα πιο πάνω να προστεθεί και το γεγονός ότι ο καθιστικός τρόπος ζωής συνήθως συνδέεται με συναισθηματικές υπερφαγίες και κατανάλωση ανθυγιεινών παρασκευασμάτων, με οτιδήποτε αυτό σημαίνει για την ατομική υγεία, την οικονομική και κοινωνική ευεξία γενικότερα».
«Όμως, και το περιβάλλον θα ωφεληθεί από την επιλογή του βαδίσματος αντί του αυτοκινήτου. Τα 4 χιλιόμετρα οδήγησης ενός μέσου οχήματος παράγουν τόσο διοξείδιο του άνθρακα όσο ένας ενήλικας αναπνέοντας για περίπου 30 ώρες, ή περίπου 280 κιλά ετησίως, όταν χρησιμοποιούμε το αυτοκίνητο μόνο για 250 ημέρες. Εάν λάβουμε υπόψη ότι στη χώρα μας κυκλοφορούν περίπου 5,5 εκατομμύρια επιβατικά αυτοκίνητα, τότε καταλήγουμε στο ότι τα εν πολλοίς αχρείαστα 4 χιλιόμετρα οδήγησης μπορεί δυνητικά να συμβάλλουν στην παραγωγή 1,5 εκατομμυρίου τόνων διοξειδίου του άνθρακα, που αποτελεί ένα από τα κύρια αέρια θερμοκηπίου στην ατμόσφαιρα».
«Τέλος, με το 70-80% των τροχαίων ατυχημάτων να συμβαίνουν σε αστικές περιοχές της χώρας με ένα κόστος που ξεπερνά τα 5,3 δισ. ευρώ ετησίως, καταντά την οδήγηση μικρών αποστάσεων σε πολυσύχναστες περιοχές μία άκρως επικίνδυνη και πολυέξοδη διαδικασία, σε σχέση με το φτηνό, ευχάριστο και σίγουρο για τα αποτελέσματα περπάτημα» καταλήγει τονίζοντας ο Γιάννης Κουτεντάκης.
Πηγή: amna.gr
Συγκλονιστικά εναέρια πλάνα με τα τρένα της αιωνιότητας από τον Χρήστο Γιατράκο
Κάποια τρένα είναι τυχερά, έχουν την σφραγίδα «ΠΡΟΣΟΧΗ ΟΧΗΜΑ ΓΙΑ ΜΟΥΣΕΙΟ», μα ποιό μουσείο; πότε;
Το ρολόι του χρόνου χτυπάει αλύπητα τις γερασμένες μηχανές, τα ξύλινα σαπισμένα βαγόνια γίνονται σκόνη και ο δυνατός αέρας μοιράζει τις αναμνήσεις τους στον χρόνο, για πάντα…
Δείτε τα, όπως τα κατέγραψε με το DJI Avata FPV drone του, ο επαγγελματίας χειριστής Χρήστος Γιατράκος:
Το ρολόι του χρόνου χτυπάει αλύπητα τις γερασμένες μηχανές, τα ξύλινα σαπισμένα βαγόνια γίνονται σκόνη και ο δυνατός αέρας μοιράζει τις αναμνήσεις τους στον χρόνο, για πάντα…
Δείτε τα, όπως τα κατέγραψε με το DJI Avata FPV drone του, ο επαγγελματίας χειριστής Χρήστος Γιατράκος:
Εικόνες αποκάλυψης στον Βόλο από drone – Κοκκίνισε ο Ξηριάς από τα νεκρά ψάρια
Τα εναέρια πλάνα drone δείχνουν ότι τα νεκρά ψάρια φθάνουν σε μήκος περίπου 500 μέτρων και το πλέγμα με δυσκολία πλέον τα συγκρατεί. Στο σημείο βρίσκονται μηχανήματα που φορτώνουν τα ψάρια σε μεγάλα φορτηγά, για να τα μεταφέρουν στον χώρο συγκέντρωσης, στο λιμάνι του Βόλου. Ωστόσο, κάθε φορά που τα «μαχαίρια» απομακρύνουν μια ποσότητα ψαριών από τον χείμαρρο, αποκαλύπτεται το χρώμα του νερού που έχει βαφτεί κόκκινο από το αίμα τους.
Σύμφωνα αυτόπτες μάρτυρες από το συγκεκριμένο σημείο από τις 7:00 σήμερα, 29/8/2024 το πρωί και μέχρι τις 10:00 είχαν γεμίσει δυο φορτηγά με νεκρά ψάρια.
Από τη νέα σχολική χρονιά οι μαθητές του Δημοτικού θα μαθαίνουν «γιατί είναι απαραίτητοι οι φόροι στη ζωή μας»!!!
Το νέο πρόγραμμα, που αναπτύσσεται από το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών σε συνεργασία με την ΑΑΔΕ και το υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων, θα περιλαμβάνει τη δημιουργία εξειδικευμένων εργαστηρίων δεξιοτήτων με έμφαση στη φορολογική εκπαίδευση. Ο στόχος είναι η ενίσχυση της κατανόησης των μαθητών σχετικά με τους φόρους, τη λειτουργία τους και τη σημασία τους για το κοινωνικό σύνολο. Από τη Β’ Δημοτικού, οι μαθητές θα έρθουν σε επαφή με βασικές έννοιες όπως τί είναι οι φόροι, ποιός τους πληρώνει και ποιός τους συλλέγει, αλλά και γιατί οι φόροι είναι απαραίτητοι για τη χρηματοδότηση των δημόσιων αγαθών και υπηρεσιών.
Η εκπαιδευτική αυτή πρωτοβουλία δεν περιορίζεται μόνο στη διδασκαλία των τεχνικών πλευρών της φορολογίας. Επιχειρεί να εισαγάγει τους μαθητές σε ένα σύστημα αξιών και αρχών, όπως η δικαιοσύνη, η υπευθυνότητα και η κοινωνική αλληλεγγύη. Μέσα από τις δραστηριότητες των εργαστηρίων, οι μαθητές θα μάθουν να εκτιμούν τη σημασία της φορολογικής συμμόρφωσης και να αναγνωρίζουν την ευθύνη τους ως μελλοντικοί πολίτες. Ερωτήματα όπως «Ποιός πληρώνει για το σχολείο μου;», «Τί είναι ο ΦΠΑ που πληρώνουμε στα προϊόντα;» και «Πώς οι φόροι βοηθούν τη χρηματοδότηση των δημόσιων υποδομών;» θα βρουν απαντήσεις μέσα από διαδραστικά μαθήματα και πρακτικές ασκήσεις.
Το εκπαιδευτικό αυτό πρόγραμμα θα ξεκινήσει πιλοτικά κατά τη διάρκεια του σχολικού έτους 2024-2025, με πλήρη εφαρμογή να προβλέπεται από τη σχολική χρονιά 2025-2026. Ήδη έχουν γίνει προετοιμασίες και έρευνες μεταξύ των εκπαιδευτικών από το 2016, οι οποίες δείχνουν ότι η συντριπτική πλειοψηφία είναι έτοιμη να υποστηρίξει ενεργά την εισαγωγή αυτού του προγράμματος στη σχολική καθημερινότητα. Από έρευνα που διεξήχθη σε 1.871 εκπαιδευτικούς, το 85% δήλωσε ότι θεωρεί τη φορολογική εκπαίδευση απαραίτητη και είναι πρόθυμο να συμβάλλει στην υλοποίησή της. Μάλιστα, το 95% των εκπαιδευτικών πιστεύει ότι η φορολογική συνείδηση είναι ζήτημα παιδείας και πρέπει να καλλιεργηθεί από νωρίς, ενώ το 93% θεωρεί ότι τα εκπαιδευτικά προγράμματα αυτού του τύπου θα θέσουν θεμέλια για ένα πιο βιώσιμο και δικαιότερο φορολογικό σύστημα στο μέλλον.
Ωστόσο, το εγχείρημα αυτό δεν είναι χωρίς προκλήσεις. Οι πολλαπλές οικονομικές κρίσεις που έχουν πλήξει τη χώρα τα τελευταία 15 χρόνια έχουν δημιουργήσει ένα περιβάλλον όπου οι νέοι έρχονται αντιμέτωποι από νωρίς με τις αρνητικές επιπτώσεις ενός περίπλοκου και συχνά άδικου φορολογικού συστήματος. Παρά τις δυσκολίες, η κυβέρνηση επιδιώκει να ανατρέψει αυτή την κατάσταση μέσω της εκπαίδευσης, προσφέροντας στα παιδιά τις γνώσεις και τα εργαλεία που χρειάζονται για να κατανοήσουν καλύτερα τη σημασία της φορολογίας και της φορολογικής συμμόρφωσης.
Η προσέγγιση του θέματος θα είναι πρωτίστως παιδαγωγική και προσαρμοσμένη στις ανάγκες και τις αντιληπτικές ικανότητες των μαθητών. Τα εργαστήρια δεξιοτήτων θα σχεδιαστούν με τέτοιο τρόπο, ώστε να είναι διασκεδαστικά και ελκυστικά, χρησιμοποιώντας μεθόδους που θα κάνουν τη μάθηση πιο προσιτή και ενδιαφέρουσα. Στόχος είναι να εμπνεύσουν τους μαθητές να ασχοληθούν με τα φορολογικά θέματα μέσα από δημιουργικές δραστηριότητες, προσφέροντάς τους μια ρεαλιστική εικόνα του πώς οι φόροι επηρεάζουν την καθημερινότητά τους και το μέλλον τους.
Υ.Γ. ClopYPastE
Θα έχει ενδιαφέρον εκπαιδευτικοί που λειτουργούν φροντιστήρια χωρίς άδεια και είτε προσφέρουν κατ’ οίκον μαθήματα είτε ατομικά είτε ομαδικά, που εκμεταλλευόμενοι την ανοχή όλων μας, αλλά πρωτίστως του Υπουργείου Παιδείας και Θρησκευμάτων συντείνουν στη διαφυγή εσόδων προς το κράτος να διδάσκουν στα παιδιά «γιατί είναι απαραίτητοι οι φόροι στη ζωή μας».
Φωτιά στη ΒΑ Αττική: Συγκλονιστικές εικόνες από το drone του ΕΡΤNEWS στην καμένη Πεντέλη
Στη συνέχεια εξαπλώθηκε στο Γραμματικό, πέρασε από τον Διόνυσο, διέσχισε το όρος Πεντέλη, κατέβηκε στη Νέα Πεντέλη, στο Πάτημα Χαλανδρίου, στο Πάτημα Βριλησσίων και έφτασε στον οικισμό Ανατολή στη Νέα Μάκρη.
Μια πρώτη εκτίμηση είναι ότι περίπου 85.000 στρέμματα γης κάηκαν και ότι τουλάχιστον 100 σπίτια έχουν υποστεί σημαντικές ζημιές σε όλες αυτές τις περιοχές της βορειοανατολικής Αττικής.
Μια πρώτη εκτίμηση είναι ότι περίπου 85.000 στρέμματα γης κάηκαν και ότι τουλάχιστον 100 σπίτια έχουν υποστεί σημαντικές ζημιές σε όλες αυτές τις περιοχές της βορειοανατολικής Αττικής.
Εικόνες ντροπής στο Αθλητικό Κέντρο Στίβου Γκράβας του ΟΠΑΝΔΑ: Αθλητές κλειδωμένοι και αγανακτισμένοι
Την Παρασκευή το βράδυ, 9 Αυγούστου 2024, αγανακτισμένοι αθλητές βρέθηκαν έξω από το Αθλητικό Κέντρο Στίβου Γκράβας «Αντώνης Τρίτσης» του Οργανισμού Πολιτισμού, Αθλητισμού και Νεολαίας του Δήμου Αθηναίων (ΟΠΑΝΔΑ).
Το αθλητικό κέντρο είχε κλείσει νωρίτερα από το κανονικό ωράριο των 10:00 μ.μ., με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι η διαδικασία κλεισίματος ξεκίνησε από τις 8:30 μ.μ. Ως αποτέλεσμα, όσοι είχαν προγραμματίσει την προπόνησή τους για εκείνη την ώρα, μετά τη δουλειά και αφού είχε πέσει ο ήλιος, βρέθηκαν αντιμέτωποι με κλειστές πόρτες και αδυναμία να προπονηθούν.
Επιπλέον, ορισμένοι αθλητές είχαν κλειδωθεί μέσα στο στάδιο και δεν μπορούσαν να φύγουν, καθώς ο φύλακας είχε φροντίσει να κλειδώσει τις πόρτες με λουκέτα.
Αποτέλεσμα ήταν τόσο οι αθλητές που είχαν κλειδωθεί μέσα, όσο και εκείνοι που βρίσκονταν έξω, να αναζητούν κάποιο άνοιγμα στον περιμετρικό φράχτη, είτε για να διαφύγουν, είτε για να εισέλθουν στο στάδιο και να προπονηθούν. Κάποιοι, πιο συνετοί ίσως, απαίτησαν από τον φύλακα να τους ανοίξει.
Ο φύλακας δέχθηκε φραστικές επιθέσεις, παρόλο που ισχυριζόταν ότι η ευθύνη ανήκε στη ΔΕΗ για την απενεργοποίηση των προβολέων και στον Δήμο. Η αλήθεια πάντως είναι ότι ήταν απλώς ο άνθρωπος που εκτελούσε εντολές και έκανε τη δουλειά του και ότι βρέθηκε να πληρώνει για την κατάσταση, όντας ο μόνος υπεύθυνος εκείνη τη στιγμή για να αντιμετωπίσει την οργή των αθλητών.
Και αναρωτιόμαστε: Αυτός είναι ο αθλητισμός που θέλουμε; Να προσπαθούμε να εισέλθουμε στα δημόσια στάδια σαν τους κλέφτες, διακινδυνεύοντας τη σωματική μας ακεραιότητα; Ο αθλητισμός δεν είναι δημόσιο αγαθό που ανήκει σε όλους; Γιατί πληρώνουμε τα δημοτικά τέλη αν δεν μπορούμε να διασφαλίσουμε την πρόσβαση σε δημόσιους χώρους άθλησης;
28/02/23 23:22 «Στείλε όταν φτάσεις» | CNN Greece
Έναν χρόνο μετά το δυστύχημα που σημειώθηκε και συγκλόνισε όλο το πανελλήνιο, το CNN Greece βρέθηκε στο σημείο, όπου 57 ψυχές χάθηκαν για πάντα. Ένα μέρος που σημαδεύτηκε για πάντα από τη θλίψη.
Εκεί, συνομίλησε με τους «πρωταγωνιστές» εκείνων των ημερών: Από τους διαβιβαστές στο τηλεφωνικό κέντρο του ΕΚΑΒ που έλαβαν την πρώτη κλήση αμέσως μετά τη σύγκρουση, μέχρι τους επιζώντες του τραγικού αυτού δυστυχήματος, αλλά και τους γονείς των θυμάτων, για τους οποίους οι δείκτες του ρολογιού σταμάτησαν σε εκείνο το μοιραίο βράδυ.
Οι πενθούντες γονείς άνοιξαν ευγενικά τις καρδιές τους περιγράφοντας τον ανείπωτο πόνο των αδικοχαμένων παιδιών τους και προσφέροντας αφηγήσεις που απηχούσαν το βάθος της ασύλληπτης απώλειάς τους.
Πηγή: cnn.gr - lavart.gr - ClopYPastE.gr - ClopYandPastE.gr - ClopYandPastE.blogspot.com
Κάθε αφήγηση υπογράμμισε το αναντικατάστατο κενό που άφησαν τα αγαπημένα τους πρόσωπα που έφυγαν.
Ανάμεσά τους, ο πατέρας της Ελπίδας Χούπα, μιας 28χρονης που χάθηκε πολύ νωρίς, μοιράστηκε τρυφερές αναμνήσεις και σκέψεις σχετικά με τον διαρκή αντίκτυπο της τραγωδίας στα Τέμπη. Τόνισε χαρακτηριστικά: «Αν ζούσε το παιδάκι μου, επειδή ήταν εξωστρεφής χαρακτήρας και άκρα δημιουργικό θα μου έλεγε: πατέρα το κεφάλι ψήλωσε ψηλά και προχωρά στη ζωή. Εμείς θα προχωρήσουμε, εκείνο όμως ;…».
Ανάμεσά τους, ο πατέρας της Ελπίδας Χούπα, μιας 28χρονης που χάθηκε πολύ νωρίς, μοιράστηκε τρυφερές αναμνήσεις και σκέψεις σχετικά με τον διαρκή αντίκτυπο της τραγωδίας στα Τέμπη. Τόνισε χαρακτηριστικά: «Αν ζούσε το παιδάκι μου, επειδή ήταν εξωστρεφής χαρακτήρας και άκρα δημιουργικό θα μου έλεγε: πατέρα το κεφάλι ψήλωσε ψηλά και προχωρά στη ζωή. Εμείς θα προχωρήσουμε, εκείνο όμως ;…».
Δείτε το απόσπασμα παρακάτω στο ντοκιμαντέρ που δημιούργησε το CNN Greece για την τραγωδία στα Τέμπη:
Ρέθυμνο: Καθηγητής έπαθε ηλεκτροπληξία την ώρα του μαθήματος
Την ίδια ώρα καθηγητές καταγγέλλουν άθλιες συνθήκες κτηρίου που θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια όλων.
Ακολουθεί το κείμενο του καθηγητή Κώστα Κοντάκου (Μαθηματικός του Πειραματικού Γυμνασίου Πανεπιστημίου Κρήτης) για το περιστατικό:
«Να ζητήσω συγγνώμη από τον αγαπητό κ. Μαρινάκη, τον κ. Γιωργαλή (τον τέως ), τον κ. Παπαδογιάννη (τον νυν), τον κ. Κεφαλογιάννη ή τον κ. Χνάρη, για την απογευματινή μου γκρίνια, αλλά σήμερα στο σχολείο μας πήγαμε να χάσουμε έναν συνάδελφό μας, έναν πολύ καλό άνθρωπο και καλό φίλο. Και ξέρετε κύριοι πώς; Επειδή τον τίναξε το ρεύμα. Καθώς πήγαινε να βάλει στην πρίζα έναν υπολογιστή στο εργαστήριο πληροφορικής. Εν ώρα μαθήματος. Μπροστά στα παιδάκια. Και τινάχθηκε τρία μέτρα πίσω και προσγειώθηκε πάνω σε ένα θρανίο. Και πάρ' το κάτω και το θρανίο, πάρ' τον κάτω και τον δάσκαλο. Και τα παιδάκια σε σοκ.
Και ευτυχώς, ήρθε άμεσα το ασθενοφόρο και τον πήγε στα επείγοντα. Και θα περάσει απόψε τη νύχτα του μέσα ο δάσκαλος. Στο νοσοκομείο.
Και ξέρετε γιατί; Γιατί το κτήριο που μας δώσατε να κάνουμε το μάθημα είναι προπολεμικό. Οι εγκαταστάσεις και τα δίκτυά του κρέμονται από παντού, ετοιμόρροπα. Σε κάθε σημείο υπάρχει άμεσος κίνδυνος για τη ζωή των παιδιών, του προσωπικού, όλων μας. Όπως και τα ίδια είναι και στο διπλανό κτήριο, στο ΕΠΑΛ. Όπως και το παλιό ΤΕΙ κ. Παπαδογιάννη.
«Να ζητήσω συγγνώμη από τον αγαπητό κ. Μαρινάκη, τον κ. Γιωργαλή (τον τέως ), τον κ. Παπαδογιάννη (τον νυν), τον κ. Κεφαλογιάννη ή τον κ. Χνάρη, για την απογευματινή μου γκρίνια, αλλά σήμερα στο σχολείο μας πήγαμε να χάσουμε έναν συνάδελφό μας, έναν πολύ καλό άνθρωπο και καλό φίλο. Και ξέρετε κύριοι πώς; Επειδή τον τίναξε το ρεύμα. Καθώς πήγαινε να βάλει στην πρίζα έναν υπολογιστή στο εργαστήριο πληροφορικής. Εν ώρα μαθήματος. Μπροστά στα παιδάκια. Και τινάχθηκε τρία μέτρα πίσω και προσγειώθηκε πάνω σε ένα θρανίο. Και πάρ' το κάτω και το θρανίο, πάρ' τον κάτω και τον δάσκαλο. Και τα παιδάκια σε σοκ.
Και ευτυχώς, ήρθε άμεσα το ασθενοφόρο και τον πήγε στα επείγοντα. Και θα περάσει απόψε τη νύχτα του μέσα ο δάσκαλος. Στο νοσοκομείο.
Και ξέρετε γιατί; Γιατί το κτήριο που μας δώσατε να κάνουμε το μάθημα είναι προπολεμικό. Οι εγκαταστάσεις και τα δίκτυά του κρέμονται από παντού, ετοιμόρροπα. Σε κάθε σημείο υπάρχει άμεσος κίνδυνος για τη ζωή των παιδιών, του προσωπικού, όλων μας. Όπως και τα ίδια είναι και στο διπλανό κτήριο, στο ΕΠΑΛ. Όπως και το παλιό ΤΕΙ κ. Παπαδογιάννη.
Βέβαια αντιλαμβάνομαι ότι όλα αυτά θα λυθούν μόλις μας φτιάξετε το υπερσύγχρονο κτήριο στου Γάλλου. Ξέρω, ξέρω! Μα όταν θα γίνει αυτό, αν θα γίνει, εμείς θα έχουμε γεράσει κύριοι. Ή θα είμαστε πεθαμένοι. Και με όλους εμάς που σας ακούμε με υπομονή και σας πιστεύουμε τόσα χρόνια, οι επόμενοι θα γελάνε με τα χάλια μας. Ή θα κλαίνε καλύτερα; Τέλος πάντων...
Κοιτάξτε να έρθετε καμία βόλτα από το παλιό Πανεπιστήμιο στα Περιβόλια, να καταλάβετε περί τίνος πρόκειται, διότι σήμερα από θαύμα δεν κλαίμε για τον φίλο μας Θοδωρή.
Καταλαβαίνω, κύριοι βουλευτές, ότι το φλέγον και σπουδαίο ζήτημα που σας απασχολεί αυτές τις μέρες είναι να μην επιτρέψουμε στους ομοφυλόφιλους να δημιουργούν τις οικογένειες τους νόμιμα, καταλαβαίνω ότι υπάρχουν πολύ σημαντικότερα ζητήματα πέρα από την ποιότητα της εκπαίδευσης στα δημόσια σχολεία, όπως η ενίσχυση της ιδιωτικής, αλλά αυτό... άμα βρείτε χρόνο κοιτάξτε και λίγο προς τα εμάς μπας και βγάλουμε καμία άκρη σε αυτό το κράτος».
Κοιτάξτε να έρθετε καμία βόλτα από το παλιό Πανεπιστήμιο στα Περιβόλια, να καταλάβετε περί τίνος πρόκειται, διότι σήμερα από θαύμα δεν κλαίμε για τον φίλο μας Θοδωρή.
Καταλαβαίνω, κύριοι βουλευτές, ότι το φλέγον και σπουδαίο ζήτημα που σας απασχολεί αυτές τις μέρες είναι να μην επιτρέψουμε στους ομοφυλόφιλους να δημιουργούν τις οικογένειες τους νόμιμα, καταλαβαίνω ότι υπάρχουν πολύ σημαντικότερα ζητήματα πέρα από την ποιότητα της εκπαίδευσης στα δημόσια σχολεία, όπως η ενίσχυση της ιδιωτικής, αλλά αυτό... άμα βρείτε χρόνο κοιτάξτε και λίγο προς τα εμάς μπας και βγάλουμε καμία άκρη σε αυτό το κράτος».
«Έβγαζε φωτογραφίες με το κινητό και έπεσε πάνω μου» – Συγκλονίζει γυναίκα που ακρωτηριάστηκε μετά από τροχαίο
Θύμα τροχαίου είναι και η Φωτεινή, μια νεαρή γυναίκα που ακρωτηριάστηκε, όταν έπεσε πάνω της ένα αυτοκίνητο. Η Φωτεινή είδε τη ζωή της να αλλάζει μέσα σε ελάχιστα λεπτά τον περασμένο Αύγουστο του 2023, στην Ελούντα της Κρήτης.
«Ακόμα δεν μπορώ να το πιστέψω και να το συνειδητοποιήσω πραγματικά όσο και να το παλεύω ότι έχασα το πόδι μου από τροχαίο, δεν είναι εύκολο», λέει.
«Έκανε προσπέραση στη στροφή και ταυτοχρόνως είχε το κινητό της για να βγάλει τη Σπιναλόγκα και ήρθε στην αντίθετη πλευρά, στη δική μας λωρίδα, κατευθείαν πάνω στο πόδι μου. Κάποιοι άνθρωποι όταν οδηγούν δεν καταλαβαίνουν ότι διακινδυνεύουν τη ζωή τους αλλά και τη δικιά μας ζωή» συγκλονίζει η Φωτεινή περιγράφοντας τις συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε το ατύχημα.
Τραγωδία στο λιμάνι του Πειραιά: Το πλήρωμα του Blue Horizon φαίνεται ότι έσπρωξε 36χρονο από τον καταπέλτη και πνίγηκε
Ο 36χρόνος βρήκε τραγικό θάνατο στο λιμάνι του Πειραιά, προσπαθώντας να επιβιβαστεί αργοπορημένος σε καράβι που ήταν έτοιμο να αναχωρήσει.
Το πλοίο εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς – Ηράκλειο και ο άτυχος άνδρας, στην προσπάθειά του να εισέλθει σε αυτό, έπεσε στη θάλασσα και πνίγηκε.
Παράλληλα, ήρθε στο «φως» σοκαριστικό βίντεο που δείχνει το πλήρωμα του πλοίου Blue Horizon να πετάει από τον καταπέλτη τον άνδρα.
Την προανάκριση για την υπόθεση έχει αναλάβει το κεντρικό λιμεναρχείο Πειραιά.
«Ενημερώνουμε τους κυρίους επιβάτες ότι η καθυστέρηση απόπλου του πλοίου οφείλεται σε περιστατικό που έγινε στο λιμάνι του Πειραιά. Το πλοίο δεν έχει καμία ευθύνη για το συμβάν. Ευχαριστούμε για την κατανόηση» ήταν η ενημέρωση που έλαβαν οι επιβάτες του πλοίου, το οποίο είχε απομακρυνθεί μόλις λίγα μέτρα από την προβλήτα.
Συνελήφθησαν, με εντολή εισαγγελέα, ο καπετάνιος και τρία μέλη πληρώματος.
Η ανακοίνωση του Λιμενικού:
«Πτώση άνδρα στον Λιμένα του Πειραιά κατά τον απόπλου του Ε/Γ-Ο/Γ "Blue Horizon". Ο ανωτέρω ανασύρθηκε χωρίς τις αισθήσεις του και διακομίσθηκε στο Γενικό Κρατικό Νίκαιας. Το πλοίο επιστρέφει στον Πειραιά».
Σημειώνεται ότι στον καταπέλτη βρίσκονταν το νούμερο 2 του πλοίου, ο ύπαρχος, όπως και ο λοστρόμος, οι οποίοι επίσης συνελήφθησαν.
Η εταιρεία θα αλλάξει το πλήρωμα και το πλοίο θα ξεκινήσει και πάλι για Κρήτη, αφού ολοκληρωθούν οι καταθέσεις των επιβατών.
Η ανακοίνωση του Λιμενικού:
«Πτώση άνδρα στον Λιμένα του Πειραιά κατά τον απόπλου του Ε/Γ-Ο/Γ "Blue Horizon". Ο ανωτέρω ανασύρθηκε χωρίς τις αισθήσεις του και διακομίσθηκε στο Γενικό Κρατικό Νίκαιας. Το πλοίο επιστρέφει στον Πειραιά».
Βίντεο σοκ: Το πλήρωμα έσπρωξε έξω από το πλοίο τον επιβάτη που σκοτώθηκε στο Blue Horizon pic.twitter.com/sc1z7SvVni
— kakajason (@kakajason50) September 5, 2023
Έγραψε αρνητικό σχόλιο για την εξυπηρέτηση ξενοδοχείου στο Πήλιο και καλείται να πληρώσει 14.000€!!!
Όλα ξεκίνησαν στο τέλος Δεκεμβρίου 2022 όταν το ζευγάρι μαζί με δύο φίλους τους αποφάσισαν να επισκεφθούν τον Φεβρουάριο το Πήλιο. Είδαν πολλά καταλύματα, όμως η γνώμη των φίλων έκλινε προς ένα. Η σύζυγος του ζευγαριού ήταν εκείνη που πήρε τηλέφωνο στο ξενοδοχείο, προκειμένου να ενημερωθεί για τις τιμές των καταλυμάτων, αλλά και για το εάν υπήρχαν κενές ημερομηνίες.
Στην τηλεφωνική επικοινωνία με το ξενοδοχείο η κυρία ανέφερε πως θα επιθυμούσε δύο δίκλινα δωμάτια, εκ των οποίων το ένα θα πληρώνοντας με πρόγραμμα τουρισμού. Όπως ανέφερε ο σύζυγός της στο magnesianews.gr ενημερώθηκε πως υπήρχαν διαθέσιμες οι ημερομηνίες που επιθυμούσε και το κόστος θα ήταν 130 ευρώ με μία έξτρα παροχή και 120 ευρώ χωρίς αυτή.
Για να γίνει η κράτηση έπρεπε οι ενδιαφερόμενοι να στείλουν email για την επιβεβαίωση αλλά και για να ενημερωθούν πού θα πρέπει να καταβάλουν τα χρήματα. Την ίδια ημέρα στάλθηκε το email από το ενδιαφερόμενο ζευγάρι, όμως δεν έλαβε καμία απάντηση. Τρεις ημέρες μετά τηλεφώνησε πάλι η κυρία στο ξενοδοχείο και υπάλληλος την ενημέρωσε ότι το κόστος ήταν 110 ευρώ το δίκλινο.
Η κυρία ενημέρωσε πως είχε επικοινωνήσει ξανά τηλεφωνικά, είχε στείλει και email και αφενός την ενημέρωσαν για διαφορετική τιμή, αφετέρου δεν της είχαν απαντήσει στο email, ζητώντας να μάθει τί επιτέλους ισχύει για τις τιμές. Η υπάλληλος ενημέρωσε ότι το email έχει παραληφθεί και θα ενημέρωνε τον υπεύθυνο για να επικοινωνήσει και να συνεννοηθούν. Μάταια όμως, μετά από δύο ημέρες η ενδιαφερόμενη για την κράτηση κυρία πήρε ξανά τηλέφωνο και μίλησε με τον υπεύθυνο και την ενημέρωσε ότι το δίκλινο θα κοστίσει 120 ευρώ και μάλιστα, όπως επισημαίνουν οι καταγγέλλοντες, στο magnesianews.gr, σε έντονο ύφος. Τότε η κυρία ρώτησε για ποιον λόγο τρεις διαφορετικοί άνθρωποι της δίνουν τρεις διαφορετικές τιμές, δεν της απαντούν στο email που εκείνοι ζήτησαν και περνούν οι ημέρες και εκτίθεται και η ίδια με σειρά της στους φίλους της και η απάντηση που πήρε ήταν …«αν σας αρέσει»!
Το βράδυ εκείνης της ημέρας η κυρία έγραψε μία κριτική στο διαδίκτυο, με το επώνυμό της για την εξυπηρέτηση που είχε από το ξενοδοχείο και στο magnesianews.gr ξεκαθάρισε πως αυτό έγινε όχι για το κόστος του δωματίου, αλλά για το γεγονός της μη ουσιαστικά εξυπηρέτησης, της μη απάντησης στα email και των συνεχών διαφορετικών τιμών.
Αμέσως, μόλις έγινε το σχόλιο, το ξενοδοχείο απάντησε με τον υπεύθυνο να στέλνει και sms και email στην κυρία να κατεβάσει το αρνητικό σχόλιο καθώς θα κατέθετε αγωγή. Εκείνη δεν το έπραξε και μετά από λίγο καιρό κι αφού οι άνθρωποι με την παρέα τους έκλεισαν αμέσως σε άλλο ξενοδοχείο του Πηλίου και ευχαριστήθηκαν το ταξίδι τους, έλαβαν αγωγή, με το ξενοδοχείο να ζητά 14.000 ευρώ για συκοφαντική δυσφήμιση, εφόσον η κυρία δεν έμεινε στο ξενοδοχείο και δεν γνώρισε από κοντά τις παροχές του!
Φυσικά το ζευγάρι απευθύνθηκε και στον ΕΟΤ και τώρα, όπως σημείωσε στο magnesianews.gr θα πρέπει τον Ιούλιο να στείλει απάντηση στην αγωγή, να καταβάλει 300 ευρώ για το παράβολο, να προσλάβει δικηγόρο και όταν οριστεί δικάσιμος να έρθει στον Βόλο, καταβάλλοντας φυσικά και τα έξοδα!
Η κυρία ενημέρωσε πως είχε επικοινωνήσει ξανά τηλεφωνικά, είχε στείλει και email και αφενός την ενημέρωσαν για διαφορετική τιμή, αφετέρου δεν της είχαν απαντήσει στο email, ζητώντας να μάθει τί επιτέλους ισχύει για τις τιμές. Η υπάλληλος ενημέρωσε ότι το email έχει παραληφθεί και θα ενημέρωνε τον υπεύθυνο για να επικοινωνήσει και να συνεννοηθούν. Μάταια όμως, μετά από δύο ημέρες η ενδιαφερόμενη για την κράτηση κυρία πήρε ξανά τηλέφωνο και μίλησε με τον υπεύθυνο και την ενημέρωσε ότι το δίκλινο θα κοστίσει 120 ευρώ και μάλιστα, όπως επισημαίνουν οι καταγγέλλοντες, στο magnesianews.gr, σε έντονο ύφος. Τότε η κυρία ρώτησε για ποιον λόγο τρεις διαφορετικοί άνθρωποι της δίνουν τρεις διαφορετικές τιμές, δεν της απαντούν στο email που εκείνοι ζήτησαν και περνούν οι ημέρες και εκτίθεται και η ίδια με σειρά της στους φίλους της και η απάντηση που πήρε ήταν …«αν σας αρέσει»!
Το βράδυ εκείνης της ημέρας η κυρία έγραψε μία κριτική στο διαδίκτυο, με το επώνυμό της για την εξυπηρέτηση που είχε από το ξενοδοχείο και στο magnesianews.gr ξεκαθάρισε πως αυτό έγινε όχι για το κόστος του δωματίου, αλλά για το γεγονός της μη ουσιαστικά εξυπηρέτησης, της μη απάντησης στα email και των συνεχών διαφορετικών τιμών.
Αμέσως, μόλις έγινε το σχόλιο, το ξενοδοχείο απάντησε με τον υπεύθυνο να στέλνει και sms και email στην κυρία να κατεβάσει το αρνητικό σχόλιο καθώς θα κατέθετε αγωγή. Εκείνη δεν το έπραξε και μετά από λίγο καιρό κι αφού οι άνθρωποι με την παρέα τους έκλεισαν αμέσως σε άλλο ξενοδοχείο του Πηλίου και ευχαριστήθηκαν το ταξίδι τους, έλαβαν αγωγή, με το ξενοδοχείο να ζητά 14.000 ευρώ για συκοφαντική δυσφήμιση, εφόσον η κυρία δεν έμεινε στο ξενοδοχείο και δεν γνώρισε από κοντά τις παροχές του!
Φυσικά το ζευγάρι απευθύνθηκε και στον ΕΟΤ και τώρα, όπως σημείωσε στο magnesianews.gr θα πρέπει τον Ιούλιο να στείλει απάντηση στην αγωγή, να καταβάλει 300 ευρώ για το παράβολο, να προσλάβει δικηγόρο και όταν οριστεί δικάσιμος να έρθει στον Βόλο, καταβάλλοντας φυσικά και τα έξοδα!
Από την πλευρά του το ξενοδοχείο, στην αγωγή του υπογραμμίζει ότι η απάντηση στο email δεν έγινε λόγω φόρτου εργασίας, ενώ για τη δεύτερη τηλεφωνική επικοινωνία ισχυρίζεται ότι υπάλληλος ενημέρωσε ότι θα επικοινωνήσει ο υπεύθυνος για να ενημερώσει το ζευγάρι. Η τρίτη τηλεφωνική επαφή έγινε από τον υπεύθυνο, ο οποίος τηλεφώνησε στην κυρία που είχε αφήσει τα στοιχεία της και την ενημέρωσε για την τιμή, με την ίδια, όπως σημειώνεται στην αγωγή, να σημειώνει ότι η τιμή δεν ήταν η ίδια που της δόθηκε κατά την πρώτη της επαφή με το κατάλυμα, με το κατάλυμα να σημειώνει ότι ο ισχυρισμός της κυρίας ήταν ψευδής. Παράλληλα, από μεριάς του ξενοδοχείου, σε ό,τι αφορά την κακή κριτική που έγινε, επέλεξε αρχικά να διευθετήσει το ζήτημα και ζήτησε από την κυρία να «κατεβάσει» το σχόλιό της, πράγμα που δεν έπραξε και για τον λόγο αυτό προχώρησε στην αγωγή, καθώς το αρνητικό σχόλιο είναι ζημιογόνο για την επιχείρηση.
Πηγή: magnesianews.gr
Νίκαια: Βίντεο ντοκουμέντο από τη φονική παράσυρση ηλικιωμένης στη Γρηγορίου Λαμπράκη – Προσοχή, σκληρές εικόνες
Συγκεκριμένα, το τροχαίο δυστύχημα συνέβη στη συμβολή των οδών Γρηγορίου Λαμπράκη και Συμμάχων το μεσημέρι της Πέμπτης(1/6/2023) και στο βίντεο-ντοκουμέντο φαίνεται η στιγμή που η 71χρονη περπατάει από το πεζοδρόμιο προς τον δρόμο με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή της.
Ακόμη, από το βίντεο φαίνεται ότι η άτυχη γυναίκα δεν κοιτάζει εάν περνάει κάποιο όχημα την ώρα που διασχίζει τον δρόμο.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ο 41 ετών οδηγός ερχόταν από τον Κορυδαλλό και πήγαινε προς τη Νίκαια και όπως φαίνεται στο βίντεο ο ίδιος αμέσως σταμάτησε και κατέβηκε από το όχημά του για να βοηθήσει τη γυναίκα.
Η ηλικιωμένη μεταφέρθηκε στο Γενικό Κρατικό Νίκαιας, ωστόσο λίγη ώρα αργότερα κατέληξε, ενώ ο οδηγός συνελήφθη.
Τροχαίο στην Κατεχάκη: «Έχασα τη μισή ζωή μου» – Ραγίζει καρδιές ο πατέρας του 43χρονου αστυνομικού
Υπενθυμίζεται ότι το τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε το βράδυ της Πέμπτης, 1/6/2023 περίπου στις 22.30, στο ύψος της εξόδου της Αττικής Οδού στο ρεύμα προς Ηλιούπολη.
Μάλιστα, ο 43χρονος μεταφέρθηκε βαριά τραυματισμένος στο 401 Στρατιωτικό Νοσοκομείο, ωστόσο, λίγη ώρα αργότερα υπέκυψε στα τραύματά του.
«Έχασα τη μισή ζωή μου. Ήταν ένα τέλειο παιδί. Συνεπής και δεν είχε δημιουργήσει ποτέ πρόβλημα στα 23χρόνια που υπηρετούσε», λέει ο πατέρας του άτυχου αστυνομικού.
«Δεν πρόλαβα να αντιδράσω»
Σύμφωνα με τον τηλεοπτικό σταθμό, ο οδηγός του αυτοκινήτου οδηγήθηκε σήμερα το πρωί στον εισαγγελέα, ο οποίος τον άφησε ελεύθερο.
Όπως αναφέρουν οι ίδιες πληροφορίες ο άτυχος αστυνομικός κρατούσε έναν φακό και αναζητούσε στοιχεία για το προηγούμενο τροχαίο που επρόκειτο να ερευνήσει στην άκρη του δρόμου, όταν τον παρέσυρε το όχημα που οδηγούσε γιατρός.
«Μόλις βγήκα από την Αττική οδό με κατεύθυνση προς την Ηλιούπολη είδα μπροστά μου τους κώνους και το βαν της τροχαίας. Έκανα έναν απότομο ελιγμό, δεν είδα καθόλου τον αστυνομικό που ήταν στην άκρη του δρόμου, έπεσα πάνω του και τον χτύπησα. Δεν κατάλαβα πώς έγινε. Δεν ήθελα να τον σκοτώσω», φέρεται να δήλωσε στις Αρχές ο γιατρός ο οποίος παρέσυρε με το όχημα του τον άτυχο αστυνομικό.
Σύμφωνα με τον τηλεοπτικό σταθμό, ο οδηγός του αυτοκινήτου οδηγήθηκε σήμερα το πρωί στον εισαγγελέα, ο οποίος τον άφησε ελεύθερο.
Όπως αναφέρουν οι ίδιες πληροφορίες ο άτυχος αστυνομικός κρατούσε έναν φακό και αναζητούσε στοιχεία για το προηγούμενο τροχαίο που επρόκειτο να ερευνήσει στην άκρη του δρόμου, όταν τον παρέσυρε το όχημα που οδηγούσε γιατρός.
«Μόλις βγήκα από την Αττική οδό με κατεύθυνση προς την Ηλιούπολη είδα μπροστά μου τους κώνους και το βαν της τροχαίας. Έκανα έναν απότομο ελιγμό, δεν είδα καθόλου τον αστυνομικό που ήταν στην άκρη του δρόμου, έπεσα πάνω του και τον χτύπησα. Δεν κατάλαβα πώς έγινε. Δεν ήθελα να τον σκοτώσω», φέρεται να δήλωσε στις Αρχές ο γιατρός ο οποίος παρέσυρε με το όχημα του τον άτυχο αστυνομικό.
ΟΣΔΕΛ: Το 35% του ελληνικού πληθυσμού δε διαβάζει ούτε ένα βιβλίο τον χρόνο
Ένα από τα σημαντικότερα ευρήματα της έρευνας είναι ο αριθμός αυτών που διαβάζουν και τα ποιοτικά τους χαρακτηριστικά. «Το 35% του ελληνικού πληθυσμού δε διαβάζει ούτε ένα βιβλίο τον χρόνο. Οι μέτριοι αναγνώστες, που διαβάζουν από ένα έως 4 βιβλία τον χρόνο ανέρχονται σε ποσοστό 34%, ενώ μόνο το 31% του πληθυσμού διαβάζει πάνω από πέντε βιβλία ετησίως», τόνισε ο κ. Ζάννος.
Η συγκεκριμένη έρευνα πραγματοποιήθηκε το έτος 2021 έως και τις αρχές του 2022 και είναι ιδιαίτερα σημαντική καθώς η αμέσως προηγούμενη διεξήχθη πριν από 12 χρόνια από το Εθνικό Κέντρο Βιβλίου (ΕΚΕΒΙ). «Σε σχέση με την προηγούμενη έρευνα, βλέπουμε την πρόοδο που έχει γίνει. Τότε, το 65% δήλωνε ότι δεν διαβάζει ούτε ένα βιβλίο το χρόνο. Πέρυσι το ποσοστό αυτό μειώθηκε σημαντικά, αλλά εξακολουθεί να είναι μεγάλο, αφού αγγίζει το 35% του ελληνικού πληθυσμού», υπογράμμισε ο πρόεδρος του ΟΣΔΕΛ.
Σε σχέση με τις προτιμήσεις των αναγνωστών, πρώτη σε προτίμηση είναι η ελληνική λογοτεχνία. «Ακολουθεί η ξένη λογοτεχνία, το αστυνομικό μυθιστόρημα, η ψυχολογία, οι κοινωνικές επιστήμες κ.α. Η κατάταξη είναι παρόμοια με την προηγούμενη έρευνα, με τη διαφορά ότι η αστυνομική λογοτεχνία ανέβηκε στη δημοφιλία των αναγνωστών τα τελευταία χρόνια», σημείωσε ο κ. Ζάννος.
Η περίοδος της πανδημίας είχε συνέπειες στην πρακτική της ανάγνωσης, με σημαντικότερη το γεγονός ότι το 44% του πληθυσμού διάβασε περισσότερο. «Αυτό ήταν κάτι αναμενόμενο, αλλά έχει σημασία ότι αφορά μόνο στους συστηματικούς αναγνώστες, αυτούς που ούτως ή άλλως διάβαζαν βιβλία. Από την άλλη, το 45% δεν αύξησε την αναγνωστική του πρακτική, ενώ μόλις ένα 11% τη μείωσε», ανέφερε ο ομιλητής.
Πάντως, σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, η μέθοδος «στόμα με στόμα» αποτελεί την καλύτερη ...διαφήμιση για την επιλογή ενός βιβλίου από τους αναγνώστες. «Το 50% των αναγνωστών δήλωσαν ότι πληροφορούνται το πώς θα διαλέξουν ένα συγκεκριμένο βιβλίο από φίλους και γνωστούς και μάλιστα, στις ηλικίες 16-24 το ποσοστό αυτό αυξάνεται ακόμη περισσότερο και φτάνει το 64%», είπε ο κ. Ζάννος και συμπλήρωσε πως δεύτερη πηγή πληροφόρησης για τους Έλληνες αναγνώστες αποτελούν τα βιβλιοπωλεία. «Αυτό που λογικά άλλαξε σε σχέση με προηγούμενη έρευνα του 2011, είναι ότι πλέον στις πηγές πληροφόρησης εντάσσεται σε πολύ μεγαλύτερο ποσοστό το διαδίκτυο και τα κοινωνικά δίκτυα», κατέληξε.
Τέλος, ο πρόεδρος του Οργανισμού Συλλογικής Διαχείρισης Έργων του Λόγου, έστειλε ένα μήνυμα στους γονείς που μεγαλώνουν παιδιά να φροντίζουν από νωρίς να φέρουν τα παιδιά τους κοντά με το βιβλίο κι αυτό διότι από την έρευνα τεκμηριώνεται ότι κύριοι παράγοντες για να διαβάζει ένας άνθρωπος, είναι να έχει μεγαλώσει σε περιβάλλον όπου υπάρχουν βιβλία και υπάρχουν αναγνώστες, είτε είναι ο πατέρας ή η μητέρα, είτε ακόμη ο παππούς ή η γιαγιά.
Η έρευνα του ΟΣΔΕΛ έχει τίτλο «Αναγνώσεις, αναγνώστες και αναγνώστριες: Το βιβλίο και το κοινό του στην Ελλάδα». Την επιστημονική διεύθυνσή της είχε ο καθηγητής κοινωνιολογίας στο Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών (ΕΚΠΑ) Νίκος Παναγιωτόπουλος και παρουσιάστηκε στο πλαίσιο του 1ου Διεθνούς Επαγγελματικού Προγράμματος που εγκαινιάστηκε σήμερα, 4/5/2023 στη ΔΕΒΘ.
Αττική: 12 νεκροί και 578 τραυματίες σε 494 τροχαία ο τραγικός απολογισμός του Απριλίου 2023
Σύμφωνα με τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, τα κυριότερα αίτια των τροχαίων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.
Παράλληλα, το ίδιο χρονικό διάστημα στο πλαίσιο των στοχευμένων δράσεων που εφαρμόζει η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για την τροχονομική αστυνόμευση και την αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας, βεβαιώθηκαν 16.273 παραβάσεις από τις οποίες 722 σε βαθμό πλημμελήματος.
Ενδεικτικά βεβαιώθηκαν:
Ενδεικτικά βεβαιώθηκαν:
- 407 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 35 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος,
- 1.637 παραβάσεις ορίου ταχύτητας,
- 128 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
- 313 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου,
- 643 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
- 588 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους και,
- 41 παραβάσεις για επικίνδυνους ελιγμούς.
- 1.637 παραβάσεις ορίου ταχύτητας,
- 128 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
- 313 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου,
- 643 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
- 588 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους και,
- 41 παραβάσεις για επικίνδυνους ελιγμούς.
Τρένα: Τα ψεύτικα λόγια των πολιτικών
Χρόνια υποσχέσεων και διαβεβαιώσεων από τους πολιτικούς ότι ο σιδηρόδρομος αλλάζει και ότι τα δρομολόγια με τα τρένα είναι ασφαλή.
Ακούστε, λοιπόν, στο podacast ΕΔΩ με τίτλο «Τρένα: Τα ψεύτικα λόγια των πολιτικών» που μπορείτε να βρείτε ΕΔΩ στα πλαίσια της εκπομπής «ΤΙ ΦΑΣΗ;!» της ομάδας του pod.gr 15 δηλώσεις πολιτικών από το 2004 μέχρι το 2023. Όλοι επαίρονται για το έργο τους.
Ένα podcast με «τα ψεύτικα, τα λόγια, τα μεγάλα». Γιατί όπως έλεγε και ο Νίκος Παπάζογλου «όλα τριγύρω αλλάζουνε και όλα τα ίδια μένουν».
Υ.Γ.
Τελικά, η σύγχρονη δημοκρατία στην Ελλάδα φαίνεται ότι έχει την παρακάτω έννοια: Ψηφίζω με βάση το προσωπικό μου συμφέρον και οι εκλεγμένοι αντιπρόσωποι που με κυβερνούν με κοροϊδεύουν και διασπαθίζουν το δημόσιο χρήμα για να εξυπηρετήσουν το δικό τους συμφέρον και τη δική τους τσέπη.
Τρένα: Τα νούμερα της διαφθοράς
Είναι αλήθεια ότι τα χρέη του, που διαγράφηκαν το 2010, είναι διπλάσια και από αυτά που κόστισαν πέντε Εθνικές Οδοί;
Και γιατί για να γίνει μια σιδηροδρομική σήραγγα χρειάστηκαν 19 χρόνια;
Ακούστε στο podcast με τίτλο «Τρένα: Τα νούμερα της διαφθοράς» που μπορείτε να βρείτε ΕΔΩ και εκφωνεί η Βασιλική Μπούρα στα πλαίσια της εκπομπής «ΤΙ ΦΑΣΗ;!» της ομάδας του pod.gr για τα εκατομμύρια του σιδηρόδρομου που έθρεψαν πολλούς, αλλά δεν εξασφάλισαν τελικά την ασφάλεια στους επιβάτες του.
Εθνική τραγωδία στα Τέμπη – Μαρτυρίες επιζώντων στους «Πρωταγωνιστές»
H εκπομπή «Πρωταγωνιστές» και ο Σταύρος Θεοδωράκης, ξεκινώντας από το γραφείο του σταθμάρχη στη Λάρισα, ξετυλίγει το κουβάρι των ευθυνών για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη.
Η αναποτελεσματικότητα, τα διαχρονικά λάθη και «τα ψεύτικα τα λόγια τα μεγάλα» των πολιτικών, τα νούμερα που μαρτυρούν την κακοδιαχείριση και τη σπατάλη υπέρ «ημετέρων» καθώς και τα πεταμένα, τελικά, εκατομμύρια των συμβάσεων για τη σηματοδότηση στον ελληνικό σιδηρόδρομο, συνθέτουν το παζλ της εκπομπής, που αφιερώνεται στους 57 αδικοχαμένους επιβάτες της αμαξοστοιχίας 62.
Ο Μιχάλης, ο Στέργιος, η Ευδοκία και ο Άγγελος, οι οποίοι επέζησαν από τη φονική σύγκρουση των τρένων περιγράφουν την κόλαση που έζησαν ρίχνοντας φως στην τραγωδία και εξομολογούνται τους εφιάλτες, την αγωνία τους για το αύριο, αλλά και τα όνειρά τους.
Μέσα από τις αφηγήσεις τους ξεπροβάλλουν οι άγνωστοι ήρωες που, τη νύχτα της σύγκρουσης, στάθηκαν στο πλευρό των τραυματισμένων επιβατών.
Ανάμεσα τους ο Γιώργος, ο ξυλοκόπος από το Άγιο Όρος και ο Σωτήρης, ο πρώτος άνδρας της ΕΜΑΚ που μπήκε στο βαγόνι 3.
Παρακολουθήστε παρακάτω ολόκληρη την εκπομπή:
62.
Μπορείτε να ακούσετε την εκπομπή και σε podcast εδώ.
Λάκης Λαζόπουλος: «Στων Τεμπών την ολόμαυρη ράχη»
Now on TV
 |  |  |  |
 |  |  |  |
 |  |  |  |
 |  |  |  |
 |  |  |  |
 |  |  |  |
 |  |  | |
 |  |  |  |
 |  |  |  |
 |  |  |  |
 |  |  |  |
 |  |  |  |
 |  |  |  |
Οι πηγές μας
-
24ωρο
-
αυτοΔΙΟΙκηΣη
-
ΒΗΜΑ ΟΡΘΟΔΟΞΙΑΣ
-
δikaiologitika.gr
-
Ελλάδα Press
-
Ζούγκλ@
-
Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ
-
Μ@ΚΕΛΕΙΟ.gr
-
Ξυπνήστε Ρε
-
ΠΕΝΤΑΠΟΣΤΑΓΜΑ
-
ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ.gr
-
ΣΚΑΪ
-
ΤΑ ΝΕΑ
-
ΤΟ ΒΗΜΑ
-
ΤΟ ΠΟΝΤΙΚΙ
-
το χωνί
-
AlfaVita
-
ALPHAFREEPRESS
-
analitis.gr
-
AROURAIOS
-
Athens magazine
-
ATHENS voice.gr
-
BRIEFING NEWS
-
Capital.gr
-
CCN Greece
-
cookpad
-
Coolweb.gr
-
diaforetiko
-
dwrean.net
-
e-dimosio.gr
-
economy 365
-
EL ΜΟΝΟ Η ΑΛΗΘΕΙΑ
-
EleftherosTypos.gr
-
emprosnet
-
enikos.gr
-
eretikos.gr
-
FAY'S BOOK
-
Filathlos.gr
-
FLASH.GR
-
FORTUNE GREECE
-
gazzetta.gr
-
Google Ειδήσεις
-
healthview
-
HellasJournal
-
iefimerida
-
iEidiseis.gr
-
in.gr
-
InfoKids.gr
-
intronews
-
Karfitsa.gr
-
kourdistoportocali
-
LEFT.gr
-
liberal
-
LiFO
-
MATRIX24
-
MEGA
-
MHXANH του ΧΡΟΝΟΥ
-
msn.gr
-
naftemporiki.gr
-
NEWPOST
-
news 247
-
NEWS.GR
-
newsbeast.gr
-
NEWSBOMB
-
NEWSBREAK
-
newsique.gr
-
NEWSIT
-
ONALERT
-
ONEMAN
-
ONMED.GR
-
OnSports
-
otherside.gr
-
pagenews.gr
-
PATRAS EVENTS
-
Perierga.gr
-
politik.gr
-
PRONEWS
-
Protagon
-
real.gr
-
SecNews
-
SPIROS SOULIS
-
SPORtime
-
Techblog
-
the CaLLER
-
THE HUFFINGTON POST
-
THE PRESIDENT
-
THETOC
-
tilegrafima
-
TO10.GR
-
TRELO KOUNELI
-
tribune
-
tvxs
-
usay.gr
-
xristika.gr
-
yahoo!
-
YOURTIPSTER
