Το προπάνιο, είναι ένα καύσιμο αέριο που ανακαλύφθηκε από τον Γάλλο χημικό Marcellin Berthelot το 1857. Όμως η πρακτική εφαρμογή του ξεκίνησε πολύ αργότερα το 1910 από τον Αμερικανό χημικό Walter Otheman Snelling, ο οποίος το υγροποίησε και το εμφιάλωσε σε χαλύβδινες φιάλες. Σήμερα, ως καύσιμο αέριο, χρησιμοποιείται σε πλήθος εφαρμογών που καλύπτουν σχεδόν όλο το φάσμα της ανθρώπινης δραστηριότητας. Για οικιακή χρήση – θέρμανση, μαγείρεμα, ψύξη, για βιομηχανική χρήση – θέρμανση, επεξεργασία προϊόντων, κίνηση – για δημόσια και ιδιωτικά μέσα μεταφοράς, για αγροκαλλιέργειες και πολλά άλλα.

Φυσικές ιδιότητες

Το προπάνιο, όπως και η ασετιλίνη είναι μια οργανική ένωση του άνθρακα και του υδρογόνου. Το προπάνιο έχει μοριακό τύπο C3H8, ενώ η ασετιλίνη C2H2. Παράγεται από τη διύλιση του αργού πετρελαίου και αποτελεί ένα παραπροϊόν του φυσικού αερίου στο οποίο βρίσκεται σε ποσότητα περίπου έως 5%. Στη φυσική του κατάσταση είναι ένα αέριο άοσμο και άχρωμο, αλλά για λόγους ασφαλείας προστίθεται μια ουσία που το κάνει αρκετά δύσοσμο, ερεθιστικό και αναγνωρίσιμο σε περίπτωση διαρροής. Αν και η χρήση του γίνεται σε αέρια μορφή, αυτό βρίσκεται στο εμπόριο σε υγρή μορφή μέσα σε ειδικά δοχεία.

Ο λόγος είναι ότι όταν το προπάνιο αλλάζει μορφή από υγρή σε αέρια τότε αυξάνεται ο όγκος του περίπου 270 φορές. Αυτή η ιδιότητά του είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη και απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή του χρήστη, ώστε να μη δημιουργηθεί διαρροή υγρού ιδιαίτερα σε κλειστό χώρο.

Το προπάνιο, όπως και το οξυγόνο, είναι βαρύτερο του ατμοσφαιρικού αέρα (ο ατμοσφαιρικός αέρος έχει σχετική πυκνότητα 1, ενώ το προπάνιο 1,5), μια φυσική ιδιότητα που σε περίπτωση διαρροής το οδηγεί σε χαμηλότερα επίπεδα. Είναι πολύ πιθανό μια διαρροή προπανίου να το οδηγήσει έρποντας να εισχωρήσει μέσα σε σχάρες δαπέδου, να συσσωρευτεί σε ένα υπόγειο ή σε ένα αμπάρι πλοίου ή να οδηγηθεί δια μέσου υπογείου τούνελ σε κάποιο άλλο σημείο, άσχετο με τον χώρο που χρησιμοποιείται και να δημιουργήσει δυσάρεστες καταστάσεις. Αν και η επικίνδυνη αναλογία του για ανάφλεξη και έκρηξη στον αέρα είναι πολύ μικρότερη από την αντίστοιχη της ασετιλίνης, (κατ' όγκο του προπανίου το κάτω και το πάνω όριο είναι αντίστοιχα 2.4% και 9,5% , ενώ της ασετιλίνης 2,2% και 84%), δεν παύει να είναι εξίσου επικίνδυνο. Ο λόγος είναι ακριβώς επειδή είναι βαρύτερο από τον ατμοσφαιρικό αέρα, εάν σε κλειστό χώρο υπάρξει διαρροή, αυτή θα γίνει αντιληπτή μόνον όταν η ποσότητα του προπανίου θα είναι τόση, ώστε να φθάσει στο ύψος της μύτης του ανθρώπου. Μια ποσότητα εξαιρετικά μεγάλη για ένα καταστροφικό αποτέλεσμα.

Στην βιομηχανία του μετάλλου, το προπάνιο προμηθεύεται σε μικρές φορητές φιάλες συνήθως των 25 κιλών, αλλά και σε μεγαλύτερα δοχεία των 225 κιλών. Για πολύ μεγάλες καταναλώσεις είναι δυνατόν να τοποθετηθούν και δεξαμενές με πολύ μεγαλύτερη χωρητικότητα. Η πλήρωση των δοχείων γίνεται περίπου μέχρι το 80% της χωρητικότητάς τους για λόγους ασφαλείας. Ως μονάδα μέτρησης και χρέωσης είναι το κιλό, όπως και στην ασετιλίνη και όχι το κυβικό μέτρο, όπως στα αέρια συγκόλλησης εξαιρουμένου του διοξειδίου του άνθρακα.

Χρήση

Στην μεταλλική κατασκευή το προπάνιο χρησιμοποιείται τόσο για την κοπή των μετάλλων όσο και για τις θερμικές τους επεξεργασίες. Στην κοπή των μετάλλων το προπάνιο αντικαθιστά την ασετιλίνη ως πιο οικονομικό μέσο. Ίσως κάποιο ρόλο να παίζει και το σημαντικότατα μικρότερο εύρος αναλογίας του με τον αέρα για επικίνδυνο εκρηκτικό μείγμα, όπως προαναφέρθηκε. Ως αέριο με διαφορετικές φυσικές και χημικές ιδιότητες από την ασετιλίνη έχει τα δικά του μπεκ, το σώμα του κόφτη είναι το ίδιο, και απαιτεί λίγο διαφορετικό χειρισμό από την ασετιλίνη.

Τα μπεκ του προπανίου είναι διαιρούμενα και με πολλές τρύπες παροχής οξυγόνου για την προθέρμανση και με το εσωτερικό αφαιρούμενο τμήμα να βρίσκεται περίπου 2 χιλιοστά μέσα από το εξωτερικό. Στην τεχνική, ενώ στην κοπή με ασετιλίνη το θερμότερο σημείο της φλόγας βρίσκεται στην άκρη του εσωτερικού κώνου, όπου απελευθερώνει περίπου το 50% της θερμοκρασίας της, στο προπάνιο στην άκρη του εσωτερικού κώνου απελευθερώνεται περίπου το 10% της θερμοκρασίας και το υπόλοιπο στον εξωτερικό κώνο μερικά χιλιοστά μακρύτερα από το άκρο του εσωτερικού κώνου. Εκεί θα πρέπει να γίνεται και η κοπή του μετάλλου. Ο λόγος είναι ότι συγκριτικά με την ασετιλίνη υπάρχουν σημαντικές διαφοροποιήσεις στην κατανομή της θερμοκρασίας.

Στο προπάνιο η ενέργεια του εσωτερικού του κώνου είναι μόλις 269 kJ και του εξωτερικού του 2366 kJ, ενώ αντίστοιχα στην ασετιλίνη είναι στον εσωτερικό κώνο 535 kJ και στον εξωτερικό 1016 kJ. Αντίστοιχα και οι μέγιστες θερμοκρασίες που επιτυγχάνονται στον εσωτερικό κώνο για το προπάνιο είναι περίπου 2890 
°C με σχέση κατανάλωσης καυσίμου:οξυγόνου 1:4 και στην ασετιλίνη 3180 °C με σχέση κατανάλωσης καυσίμου:οξυγόνου 1:1,1.

Η κοπή με προπάνιο, σε σχέση με την ασετιλίνη, παρουσιάζει και άλλα δύο επί μέρους προβλήματα. Το πρώτο είναι ότι η κοπή δεν είναι τόσο λεία με αποτέλεσμα να απαιτείται και κάποιος χρόνος επί πλέον επεξεργασίας της επιφάνειας κοπής πριν την συγκόλληση και το δεύτερο είναι ότι λόγω της υψηλής θερμοκρασίας στον δευτερεύοντα κώνο, παρουσιάζεται μεγαλύτερη παραμόρφωση στην κοπή λεπτότερων ελασμάτων. Η ασετιλίνη επομένως είναι προτιμότερη για γρήγορες και ποιοτικές κοπές, ενώ για χοντρά ελάσματα όπου η θερμοκρασία προθέρμανσης είναι σημαντικός παράγοντας και για κοπές όπου η ποιότητα δεν έχει σημασία, όπως στην περίπτωση της ανακύκλωσης, το προπάνιο παρόλη την αυξημένη κατανάλωση σε οξυγόνο μάλλον είναι προτιμότερο.

Το προπάνιο, επίσης, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με το οξυγόνο για τη συγκόλληση του σιδήρου εξαιτίας του ότι η ασετιλίνη, όταν χρησιμοποιείται με οξυγόνο δημιουργεί μια αναγωγική ζώνη, η οποία καθαρίζει την επιφάνεια του μετάλλου. Το προπάνιο δεν έχει τη δυνατότητα αυτής της αναγωγικής δράσης καθαρισμού.

Αντίθετα με την κοπή, στη θερμική επεξεργασία του μετάλλου το προπάνιο αποτελεί μονόδρομο. Στη θέρμανση δε θέλουμε μεγάλη συγκέντρωση ενέργειας σε μικρό σημείο, αλλά σε ευρύτερη περιοχή, επομένως χρειαζόμαστε ισχυρότερη ενέργεια στον εξωτερικό κώνο της φλόγας, την οποία προσφέρει το προπάνιο. Μετατρέποντας τις προαναφερθέντες μονάδες kJ στο αγγλοσαξωνικό σύστημα btu έχουμε στον εξωτερικό κώνο του προπανίου ενέργεια 2.243 btu/cf και της ασετιλίνης μόνο 963 btu/cf.

Κίνδυνοι - Μέτρα προστασίας

Όπως και στην ασετιλίνη απαιτούνται κατά τη χρήση να λαμβάνονται ειδικά μέτρα προστασίας προς αποφυγή δυσάρεστων καταστάσεων. Το προπάνιο βρίσκεται μέσα στα δοχεία σε υγρή μορφή και σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία. Εάν αυτό το υγρό έρθει σε επαφή με το δέρμα μπορεί και δημιουργεί εγκαύματα όπως και κάθε υγρό σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία π.χ. το διοξείδιο του άνθρακα. Σαν αέριο αν και δεν είναι τοξικό, η είσπνευση του μπορεί να προκαλέσει από έναν απλό πονοκέφαλο, ναυτία και έλλειψη συντονισμού μέχρι ασφυξία, πνευμονία, καρδιακή ανεπάρκεια και ανακοπή σε σοβαρότερες καταστάσεις.

Το προπάνιο θεωρείται μάλλον φιλικό καύσιμο προς το περιβάλλον, αφού από την καύση του παράγεται διοξείδιο του άνθρακα και νερό. Μια κακή ρύθμιση αναλογιών προπανίου /οξυγόνου προκαλεί ατελή καύση με αποτέλεσμα τη δημιουργία και μονοξειδίου του άνθρακα, το οποίο είναι τοξικό αέριο. Για τον λόγο αυτόν πρέπει να λαμβάνονται ιδιαίτερα μέτρα καλού εξαερισμού, όταν το προπάνιο χρησιμοποιείται σε κλειστούς χώρους. Μια ένδειξη σωστής καύσης αποτελεί το χρώμα της φλόγας. Ένα καθαρό μπλε χρώμα είναι ένδειξης τελείας καύσης, ενώ το κίτρινο χρώμα σημαίνει ατελή καύση.

Ένα από τα πολύ σημαντικά όργανα ενός συστήματος παροχής προπανίου είναι ο ρυθμιστής πίεσης. Το προπάνιο βρίσκεται υπό πίεση μέσα στα δοχεία και είναι απαραίτητο στην έξοδο να τοποθετείται ένας ρυθμιστής πίεσης, ώστε να διοχετεύει στο λάστιχο τροφοδοσίας το αέριο με ελεγχόμενη πίεση. Γενικά δεν επιτρέπεται να τοποθετείται το λάστιχο τροφοδοσίας άμεσα επάνω στην φιάλη, αλλά μετά τον κατάλληλο ρυθμιστή παροχής. Αν και ο σκοπός των ρυθμιστών προπανίου είναι ο ίδιος, διαφορετικές εφαρμογές και απαιτήσεις απαιτούν διαφορετικούς τύπους ρυθμιστών.

Υπάρχουν ρυθμιστές χαμηλής ή υψηλής πίεσης, ενός ή δύο σταδίων κ.λπ. και θα πρέπει μετά την τοποθέτησή τους να ελέγχονται σε τακτά χρονικά διαστήματα για την καλή τους λειτουργία. Στις δεξαμενές ή τα μεγάλα δοχεία που βρίσκονται κυρίως σε ανοικτούς χώρους, θα πρέπει οι ρυθμιστές να προστατεύονται από τις καιρικές συνθήκες και να βρίσκονται κάτω από ειδικά καλύμματα και επιτρέποντας τυχόν διαρροές να φεύγουν σε ανοικτό χώρο και να μη συσσωρεύονται μέσα στα ειδικά αυτά καλύμματα.

Τα λάστιχα που χρησιμοποιούνται για το προπάνιο είναι χρώματος πορτοκαλί και του οξυγόνου μπλε και δεν επιτρέπεται η εναλλακτική τους χρήση. Μετά την τοποθέτηση των ρυθμιστών πίεσης και όλων των άλλων συνδέσεων στα λάστιχα, θα πρέπει να ελέγχεται η στεγανότητα με ειδικά υγρά. Η χρήση φλόγας για τον έλεγχο είναι απολύτως ανασφαλής ενέργεια και απαγορεύεται. Επίσης απαγορεύεται να ανάβεται η φλόγα με αναπτήρες ή σπίρτα. Έχουν προκληθεί πολλοί τραυματισμοί από αυτανάφλεξη αναπτήρων στα χέρια των χρηστών. Η φλόγα πρέπει να ανάβει με ειδικούς σπινθηριστές που υπάρχουν στο εμπόριο.

Όπως και στην ασετιλίνη κατά την κοπή των ελασμάτων, για λόγους ασφαλείας θα πρέπει να παρεμβάλλονται οι κατάλληλες δικλείδες ασφαλείας. Φλογοπαγίδα, ανεπίστροφη βαλβίδα, αυτόματη βαλβίδα θερμότητος και αυτόματη επαναφερόμενη βαλβίδα υπερπίεσης στην έξοδο του ρυθμιστή, και στο εργαλείο κοπής, φλογοπαγίδα και ανεπίστροφη βαλβίδα. Τα συστήματα αυτά δεν αρκεί να είναι μόνο τοποθετημένα, αλλά απαιτείται και ο τακτικός έλεγχος καλής τους λειτουργίας, σύμφωνα με τις οδηγίες τόσο των κατασκευαστών, αλλά και εθνικών και διεθνών οδηγιών ασφαλούς εργασίας.

Η αποθήκευση των φιαλών προπανίου γίνεται πάντα σε όρθια θέση και σε ειδικούς χώρους με πολύ καλό εξαερισμό. Δε θα πρέπει να αποθηκεύονται οι φιάλες του προπανίου σε υπόγειες εγκαταστάσεις, σε ορύγματα ή άλλα σημεία, όπου δε διασφαλίζεται η μη συσσώρευση του αερίου σε περίπτωση διαρροής του. Σε μόνιμες εγκαταστάσεις αποθήκευσης, αλλά και χρήσης θα πρέπει να τοποθετούνται σε κατάλληλες θέσεις, ανιχνευτές και συστήματα προειδοποίησης διαρροής προπανίου, ενώ θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένο σε διαφορετικούς χώρους από το οξυγόνο.

Δυστυχώς έχουν υπάρξει πολλά ατυχήματα / δυστυχήματα από τη χρήση του προπανίου, πολλά από τα οποία οφείλονται στην ελλιπή γνώση ακόμη και των προμηθευτών, οι οποίοι απλώς πωλούν ένα προϊόν, το οποίο δε γνωρίζουν και βέβαια δεν είναι σε θέση να ενημερώσουν και τους καταναλωτές τους για τους κινδύνους χρήσης του. Είναι τελείως απαράδεκτο ο πωλητής να τοποθετεί μια φιάλη προπανίου σε κάποιο σύστημα και να ελέγχει τη στεγανότητά του χρησιμοποιώντας τον αναπτήρα του. Ένα τέτοιο ατύχημα / δυστύχημα δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι προκλήθηκε από αστάθμητο παράγοντα.

Όλα τα ανωτέρω αποτελούν απλώς πληροφοριακό υλικό που σκοπό έχουν να συμβάλουν στη μείωση των πιθανοτήτων ενός ατυχήματος / δυστυχήματος και δεν αντικαθιστούν σε καμία περίπτωση την εθνική νομοθεσία ή τους κανονισμούς ασφαλείας μιας επιχείρησης.

Share/Save/Bookmark

0 comments

Δημοσίευση σχολίου

Παρακαλώ, τα σχόλιά σας να μην περιέχουν βωμολοχίες, να μην είναι γραμμένα σε greeklish και με κεφαλαία γράμματα και να μην περιέχουν οποιοδήποτε διαφημιστικό περιεχόμενο. Σε διαφορετική περίπτωση δε θα δημοσιεύονται. Για οποιαδήποτε απορία ανατρέξτε στους όρους χρήσης του ιστολογίου.

Translate

Donate

Donate
Buy Me A Coffee

Ακολουθήστε μας

Σας ενδιαφέρουν...

ΑΤΗ.ΕΝΑ Card Market Pass ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ govgr Online Supermarket 1 Online Supermarket 2 Αναζήτηση Ασφαλειών Αναζήτηση Εργασίας 1 Αναζήτηση Εργασίας 2 Αναζήτηση Εργασίας 3 Αναζήτηση Ξενοδοχείων 1 Αναζήτηση Ξενοδοχείων 2 Αναζήτηση Πτήσεων 1 Αναζήτηση Πτήσεων 2 Αναζήτηση Πτήσεων 3 Αναζήτηση Πτήσεων 4 Αποστολή Λουλουδιών Αποτελέσματα Τζόκερ ΟΠΑΠ Αποτελέσματα Πάμε Στοίχημα ΟΠΑΠ Δήλωση Υγείας Ακτοπλοΐας Δρομολόγια Πλοίων 1 Δρομολόγια Πλοίων 2 Δρομολόγια Πλοίων 3 Δρομολόγια Πλοίων (ΟΛΠ) Δρομολόγια ΤΡΑΙΝΟΣΕ Εθνικός Χάρτης Απινιδωτών Ελ. Βενιζέλος: Αφίξεις - Αναχωρήσεις Εφαρμογή Ηλεκτρονικών Ραντεβού ΟΠΑΝΔΑ Εφημερεύοντα Νοσοκομεία Εφημερεύοντα Φαρμακεία 1 Εφημερεύοντα Φαρμακεία 2 Εφημερεύοντες Ιατροί Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες ΕΦΚΑ Καταγωγή Πινακίδας Οχημάτων Κέντρα Εξυπηρέτησης Πολιτών Κορονοϊός - Χάρτης ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΚΤΕΛ Αττικής Κυκλοφοριακός Χάρτης 1 Κυκλοφοριακός Χάρτης 2 Λαϊκές Αγορές Παραγγελία Φαγητού 1 Παραγγελία Φαγητού 2 Παραγγελία Φαγητού 3 Παρακολούθηση Πλοίων Παρατηρητήριο Τιμών Καυσίμων Πληροφορίες Οχημάτων (Open Car) Προγραμματισμός ραντεβού εμβολιασμού κατά της COVID-19 ΟΑΣΑ Αναζήτηση Δρομολογίων Σεισμοί 1 Σεισμοί 2 Σεισμοί 3 Σημεία Συγκέντρωσης - Καταφύγια Ταχυδρομικοί Κώδικες Τέλη Κυκλοφορίας Αυτοκινήτων Τιμές Καυσίμων 1 Τιμές Καυσίμων 2 Υγειονομικός Χάρτης Φορολοταρία Χάρτης Βουνών Χάρτης Κάστρων Χάρτης Λαϊκών Αγορών Αττικής Χάρτης Μαρμάρων Χρυσός Οδηγός

Ιστορικό αναρτήσεων

Αναγνώστες

Twitter Followers

Linkedin Profile

Facebook Fans

Κλικ εδώ να δείτε τα Banner Φίλων

trelokouneli ads
Στείλτε μας το Banner σας με e-mail και θα το αναρτήσουμε στα
Banner Φίλων (ακριβώς από πάνω).
Απαραίτητη προϋπόθεση να βάλετε κι εσείς ένα απ’ τα δύο Banner μας στο site σας.
Οι εικόνες θα μετατρέπονται σε 125x125 pixel λόγω χώρου.
Όλα τα Banner ανοίγουν σε νέο παράθυρο.
Banner 125x125
ClopYPastE
Banner 300x140
ClopYPastE

Φόρμα επικοινωνίας

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *

Αναγνώσεις σελίδων

Συνολικές Αναρτήσεις

Συνολικά Σχόλια